タービン ターボ リビルト リビルド SALE 爆売り! 78%OFF ダイハツ マックス L952S 17200-97215

タービン ターボ リビルト リビルド ダイハツ マックス L952S 17200-97215

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タービン ターボ リビルト リビルド ダイハツ マックス L952S 17200-97215

ターボチャージャー リビルト ダイハツ MAX  L952S 17200-97215の解説

20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。

海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。

異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
純正新品では高額すぎる、
海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。

FIRSTWORKSターボはここが違う!
毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。
回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、
アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより
お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。

リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の
ガスケットを使用するよう付属している場合があります。
このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、
ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。
またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。
弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。


スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング
スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。
分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→
組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。

全国送料無料。

【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】

■ 返却期限 : 納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

【最近増えています!】
最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
別途、コア代金(3万円)を請求、決済させていただきます。
また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。

ターボチャージャー リビルト ダイハツ MAX  L952S 17200-97215の詳細

車名ダイハツ MAX 型式L952SSPEC NoVQ48純正品番17200-97215内容タービン リビルト品
交換用ガスケットセット、
オイルインパイプ、ユニオンボルト付属。
車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の

●車台番号(型式-6~7桁数字)
●型式指定番号(5桁数字)
●類別区分番号(4桁数字)

以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送ご入金確認後の発送となります。
15時までのご入金で即日発送可能です
欠品する場合もございますので、
車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。 保障1年保証(代品対応となります。)
※付随的な損害【例:作業工賃・
レッカー費用・代車費用等】に対しては
当社では責任を負いません。




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